Мотор Чанчжоу Чуанвай & электрическое КО. прибора, Лтд.

Постоянно приносите новые продукты товароотправителя с высококачественным к рынку!

Главная
Продукты
О нас
Наша фабрика
Контроль качества
Контакты
Отправить запрос
Главная Продуктыцифровой водитель stepper мотора

Двухфазовый водитель Степпер мотора цифров, водитель Степпер мотора КНК большого тока

Сертификация
хорошее качество двухфазовый stepper мотор для сбываний
хорошее качество двухфазовый stepper мотор для сбываний
Очень счастливый для того чтобы объединить с мотором КВ. Большое спасибо для вашего тепло обслуживают!

—— Алекс

5-ый год, который нужно объединить с мотором КВ. Я очень радостен для в доставке времени и хорошем обслуживании клиента.

—— Вероника

Оставьте нам сообщение

Двухфазовый водитель Степпер мотора цифров, водитель Степпер мотора КНК большого тока

Китай Двухфазовый водитель Степпер мотора цифров, водитель Степпер мотора КНК большого тока поставщик
Двухфазовый водитель Степпер мотора цифров, водитель Степпер мотора КНК большого тока поставщик Двухфазовый водитель Степпер мотора цифров, водитель Степпер мотора КНК большого тока поставщик Двухфазовый водитель Степпер мотора цифров, водитель Степпер мотора КНК большого тока поставщик

Большие изображения :  Двухфазовый водитель Степпер мотора цифров, водитель Степпер мотора КНК большого тока

Подробная информация о продукте:

Место происхождения: Jingsu, Китай
Фирменное наименование: CW
Сертификация: CE,ISO9001,ROHS,SGS
Номер модели: CW422C

Оплата и доставка Условия:

Количество мин заказа: 1piece
Цена: Negotiation
Упаковывая детали: Экспорт коробки и поддон
Время доставки: 7-25ДНЕЙ
Условия оплаты: TT, L/C, Paypal
Поставка способности: 200,000sets/month
Contact Now
Подробное описание продукта
Скорость: высокая скорость certification: CE, ISO9001
упаковка: коробка экспорта, паллет Количество полюсов: 2
режим возбуждения: HB-Гибрид Применение: С ЧПУ

Двухфазовый водитель Степпер мотора цифров гибридный для машины КНК
Описания
КВ422К водитель степпер мотора 2 участков нового поколения цифровой, основанный на трицатидвухразрядном процессоре ДСП, сочетание из антирезонанс, малошумный, микро-шаг и низкая технология повышения температуры значительно улучшает представление степпер мотора, имеет малошумную, небольшую вибрацию, низкое повышение температуры и высокоскоростной вращающий момент. Технология ПИД пользы водителя онлайн приспособительная, без ручной регулировки может быть автоматически произведенными оптимальными параметрами для различных моторов, и достигает самого лучшего представления.
Ряд подачи напряжения от 18ВДК к 40ВДК, соответствующему для управлять различные 2 фазирует гибридные шагая моторы которые фазируют течение под 2.2А. Микростеп можно установить от полного шага к 6400степс/рев и течение выхода может быть установленной формой 0.5А к 2.2А; с автоматическим бесполезный-настоящим предохранением от уменьшения, само-теста, перенапряжения, недонапряжения и перегрузок по току.
Особенности

  • Высокопроизводительный, низкая цена
  • микро-шаг
  • Автоматическое бесполезный-настоящее уменьшение
  • Оптически изолируя И/О сигналов
  • Максимальная частота ответа до 75Кппс
  • Низкое повышение температуры, ровное движение
  • Онлайн приспособительная технология ПИД

Применения
Соответствующий для разнообразие широкомасштабных оборудований и аппаратур автоматизации. Например: машина для прикрепления этикеток, автомат для резки, машина упаковки, прокладчик, гравировальный станок, механические инструменты КНК и так далее. Он всегда выполняет хорошо при приложении для оборудования которое требует для низко-вибрации, малошумный, высокоточный и высоко-скорости.

 

Электротехнические условия

Параметр

Минута

Типичный

Макс

Блок

Ввод напряжения (ДК)

18

24

40

ВДК

Течение выхода

0

-

2,2

А

Частота сигнала ИМПа ульс

0

-

75

КГц

Течение сигнала логики

7

10

16

МАМЫ

 
  1. Установка течения и микростеп

Настоящая установка

Пик

СВ1

СВ2

СВ3

Дефолт

на

на

на

0.5А

с

на

на

0.7А

на

с

на

1.0А

с

с

на

1.3А

на

на

с

1.6А

с

на

с

1.9А

на

с

с

2.2А

с

с

с

 

Установка остановки настоящая
СВ4 использовано для установки остановки настоящей. С смысла что течение остановки половина машинного тока; и НА смысле что течение остановки это же как выбранный машинный ток. Обычно СВ4 установлено на, для уменьшения жары мотора и водителя.

 

Установка Микростеп

Шаг/Рев

СВ5

СВ6

Дефолт

на

на

1600

с

на

3200

на

с

6400

с

с

 

3. Соединители и штыревая идентификация

Соединитель сигнала управления

Соединитель сигнала управления

Имя

Описание

ПУЛ+

Позитв сигнала ИМПа ульс

ПУЛ

Недостаток сигнала ИМПа ульс

ДИР+

Позитв сигнала направления

ДИР-

Недостаток сигнала направления

ЭНА+

Позитв разрешающего сигнала, обычно вышл несоединенным (позвольте)

ЭНА-

Недостаток разрешающего сигнала, обычно вышл несоединенным (позвольте)

 

Сила и соединитель мотора
 

ГНД

Земля силы

+ВДК

Электропитание, +18~+40 ВДК

А+

Участок а мотора

А

Б+

Участок б мотора

Б-

 

Интерфейс соединителя сигнала управления
Двухфазовый водитель Степпер мотора цифров, водитель Степпер мотора КНК большого тока
Фигуре1: Общ-анод

ВКК

Р

0

12В

680Ω

24В

1.8КΩ

 
Двухфазовый водитель Степпер мотора цифров, водитель Степпер мотора КНК большого тока

4. Проблемы и решения

 

проблемы

Возможная причина

решения

Мотор не вращает

Отсутствие электропитания

Проверите электропитание

Отсутствие сигнала управления

Проверите сигнал управления

Водитель неработающий

Делает не соединенный разрешающий сигнал или включить водителя

Света АЛМ

Подача напряжения слишком высока или слишком низко

Проверите подачу напряжения

Ехать на автомобиле линия короткое замыкание

Линии мотора проверки исключают короткое замыкание

Линия неправда мотора соединяется

Проверите проводку мотора

Ехать на автомобиле или управьте отказ

Замените мотор или управьте

Мотор вращает в неверном направлении

Участки мотора подключенные в обратном

Обратите линию участков

Ехать на автомобиле линия перерыв

Измените участки соединитесь

Неточное положение

Микро шагает набор неправильно.

Установите правильные этапы

Нагрузка мотора слишком тяжела.

Увеличение течения

Сигнал управления помешан

Исключите взаимодействие

Заглушенный мотор

Напряжение тока электропитания слишком низкое

Увеличение подачи напряжения

Ускоряя ход время слишком коротко.

Продлите время приемистости

Настоящая установка слишком небольшая

Увеличение течения

Вращающий момент мотора слишком небольшой

Замените мотор

 

5. Механические спецификации (блок: мм (дюйм), 1 дюйм = 25.4мм)
Двухфазовый водитель Степпер мотора цифров, водитель Степпер мотора КНК большого тока

 
 

Контактная информация
Changzhou Chuangwei Motor & Electric Apparatus Co., Ltd.

Контактное лицо: Elaine Yang

Телефон: +8615995079433

Оставьте вашу заявку (0 / 3000)

Другие продукты